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こんにちは、アウトドアが大好きな夫婦、しんじ&あやです。
今回は数多くあるキャンピングカーの中でも、快適な乗り心地が売りのアルビオンについてです。
ですがこのアルビオン、Google先生に聞いてみても、あまり多くの情報を得る事が出来ない現状にあります。
そこで、私達夫婦が名乗りを上げて徹底追及しようじゃないかとなった訳です。
分からないからこそ知りたくなる、人間の持つ本能の赴くままに徹底的にアルビオンを知ると、あなたも乗りたくなること間違いなし!それでは詳しくご紹介しますね!
アルビオンの種類は?
アルビオンの種類は、トラックベースのキャブコンバージョン(キャブコン)です。
トラックで有名な車メーカーいすゞとキャンピングカービルダーのAtoZ(エートゥゼット)が協力して作成したキャンピングカーになります。
キャンピングカーの種類についてはこちらの記事をどうぞ。
アルビオンはトラックベースなので、就寝スペースが多く、ベットの大きさが半端ない広さと、キャブコンなのに乗り心地が良い造りになっているのが特徴のキャンピングカーです。
アルビオンにはタイプが3種類あります。
アルビオン
| アルビオン | 基本スペックと装備など |
| 乗車、就寝人数 | 乗車人数6人、就寝人数6人 |
| 排気 | 3000cc |
| エンジン | ディーゼルターボ |
| ミッション | MTモード付きAT (スムーサExミッション) |
| 主な装備 | シンク(オプションで2連ガスコンロを付けることが可能)、冷蔵庫、電子レンジ、テレビなど |
| シャワー&トイレ | 兼用で、トイレはカセットトイレです。 |
| ソーラーパネル | オプションで車の屋根に取付可能 |
| エアコン | アイクール |
| 後方のWベット | 190cm×145cm |
| バンクベット | 177cm×177cm 運転席の上から後方に広がるベット |
| ダイネットベット | 日中は食事や休憩のだんらんスペースがベットに変身 |
アルビオン type2
| アルビオンTYPE2 | 基本スペックと装備など |
| アルビオンと内容はほぼ同じです。キャンピングカーユーザーが、標準装備に、必要なものをオプションで選べるようになっているタイプ。 | |
アルビオン ST
| アルビオンST | 基本スペックと装備など |
| 乗車、就寝人数 | 乗車人数7人、就寝人数7人(人数が増えました) |
| 排気 | 3000cc |
| エンジン | ディーゼルターボ |
| ミッション | スムーサExミッション |
| 主な装備 | アルビオンとほぼ同じ シンクサイズが多少大きく広い |
| シャワー&トイレ | シャワーだけ。オプションでトイレ設置できるか確認! |
| 後方ベット | 幅が110cmと少し小さくなってます。 |
| バンクベット | サイズ確認ができませんでしたが、アルビオンより広くなっているようです。 |
| ダイネットベット | サイズ確認ができませんが、後方ベットが狭くなった分広いと思います。 |
アルビオンの室内は就寝用のベットが充実!
アルビオンの車全体の大きさは、全長5.8m幅2.2m高さ3mと大きいです。その室内に常設されてるベットは車の後方にあり、約150cm幅のダブルベットです。
とても広く、ベットの上でテーブル用意して食事ができそうですね!
さらに運転席の上にもベットがあり、ダイネットは夜にベットになるので、車の2/3くらいはベッド!キャンピングカーの中でもアルビオンの就寝スペースは、一番充実してると言っても良いでしょう。
アルビオンの就寝スペースは、どのキャンピングカーにも負けませんね!
ダイネット 
運転席上
アルビオンは壁の収納スペース利用でキッチンは使いやすく広い
シンク部分にフタがあるので料理を作る広さはしっかり確保できます。シンク下には冷蔵庫、電子レンジが付いています。とびらが木目調でデザインも違和感ないですね!
長持ちする調理器具セットがあるので参考にしてみてください!
アルビオンのカセットトイレの使い方と掃除の仕方
カセットトイレとポータブルトイレの違い
キャブコン の場合、ほとんどカセットトイレですが、設置の難しいバンコンなどではポータブルトイレで、上下一緒のため処理は車内から持ち出し行わなければなりません。頻繁に使わないならポータブルでも良いかもしれません。
カセットトイレはペーパーや汚物が、消臭効果のある薬剤を入れることで、車の移動中に中身がかくはんされて液体状になります。カセットトイレは車に合うように作られていて、使用後の処理も外の専用取り出し口から汚水タンクを外せます。上下別なので使用後のモノを見ることがなく、水や洗浄液も外から入れるので楽ですね!
この消臭剤はネットショプで購入できるので用意しておくと良いでしょう。室内は快適に使いたいので、必需品と言えますね!
自宅で処理がおすすめです!
https://www.instagram.com/p/Bxsa4cfhYC4/?utm_source=ig_web_copy_link海外はキャンプ場などにダンプステーションがありますが、日本のキャンプ場で、ダンプステーションがあるというのは少ないです。
なので、グレータンク(シンク)の汚水も含めて、ブラックタンクは自宅に持ち帰り処理するのが一番のマナーです。
| ブラックタンク | トイレ使用後の汚水が溜まるタンク |
| グレータンク | シャワーやシンクの汚水タンク |
| ダンプステーション | 英語でDump(ダンプ)は、汚水を排水することをいい、排水する場所のことで、ダンプカーの駅ではありません(笑) |
道の駅やSAなどの公共トイレに汚水を捨ててはダメ!
キャンプで出たゴミは持ち帰りということは、最大のマナーですね!ブラックタンク、グレータンクの処理も同じで、自宅に持ち帰りトイレに流すようにするのがベスト!
グレータンクなら汚れも少ないし、道路の側溝でも大丈夫!と思っていませんか?それは大きな間違い!違反のなるので注意しましょう!
側溝は道路に溜まっている雨水を排水するためのもので、汚水を流す場所ではありません。環境汚染になるので絶対やってはいけないことですね!
アルビオンには荷物がたくさん積める
画像はアルビオンSTです。アルビオンの荷物収納スペースはもう少し広めです。
アルビオンのベース車は?
ベース車はいすゞ【ELF（エルフ）】!小型トラックの1.5tと2tがベース車として使われています。
ガッシリした構えで力強さを感じませんか?いすゞエルフは、力持ちが自慢で、これぞトラックと誇らしげに語っているかもしれませんね!
この力強いトラックがアルビオンのベース車になって、キャンピングユーザーを乗せ、快適に走ってくれます!
トラックベースの乗り心地は?
トラックだから乗り心地はよくないのでは?と思ってませんか!
ご安心ください!
アルビオンにはキャンピングカー最大の魅力である専用シャシー【Be-cam（ビーカム）】を使用して、快適な車内空間を提供しています。
アルビオンの乗り心地を快適にしたBe-cam(ビーカム)!
Be-camのマークにはcanper shassis by Isuzuの文字が入っています。これは、いすゞ製のキャンピングシャシーという意味ですね!
車の骨組み、枠組みのことで、トラックのボディーを支える部分です。
語源はフランス語【chassis】です。カタカナ表示では、シャシー、シャシ、シャーシなどですが、意味は同じです。
Be-camの名前の由来は?
ビーカムを説明する前に、名前の由来も知っておくと、なるほどって思うので説明します!
- Be camper! キャンプする人!
- Be camping! キャンプしよう!
- Became ~になる!(本格的キャンピングカー専用ベース車を目指す!)
こういう意味の頭の部分をとってBe-cam(ビーカム)と名付けられました。
いかがでしょう、キャンピングカー専用のためのBe-camだと思いませんか?
Be-cam最大の特徴はシャシー!!
Be-camは、いすゞの純正シャシーをチューニング(調整)し、手を加えて乗り心地の良さを確保している技術です。
いすゞエルフのシャシー性能には4つのサスペンションがあります。
| 1 | インディペンデントサスペンション | 安定した走行と快適乗り心地 |
| 2 | 軽インディペンデントサスペンション | 操縦安定と最小回転半径短縮 |
| 3 | 液封入式キャブサスペンション | オイルの粘性で振動吸収 |
| 4 | リーフリジットサスペンション | 重い荷物を支え空車時の振動吸収 |
では、シャシーのどの部分に手を加えたのかをみてみましょう。
リーフとリヤショックサスペンションのチューニングでやさしい乗り心地!
一般的なトラックリーフ(板バネ)は、厚い板バネを4枚〜8枚くらい重ねますが、Be-camは1枚のものを使い、リヤ(後方)ショックサスペンションもチューニングし、乗り心地をやさしくしています。
トラックではどうしても硬い乗り心地なので、走行中デコボコがあるとよく跳ね上がります。
スタビライザーで揺れを防止!
部品自体はコの字型の鉄棒ですが、スタビライザーをつけることによって、ロール(横風の揺れやカーブで傾く感じのこと)を防ぐ役割をしてくれます。
スタビライザーは左右のサスペンションに金具で固定し、サスペンションのバネの伸びに差が出たら、均一にしようとする働きをしてくれます。
泥道や坂などの激しい道を楽しむオフロードで、スズキのジムニーがスタビライザーをつけているのをよくみます。
後輪はダブルタイヤで車体も安定!
キャンピングカーはキッチンや冷蔵庫、ベット、そして乗員数とかなりの重量がタイヤの負担になってきます。
Be-camは後輪にダブルタイヤを使うことで、負担を軽減しています。
高速を走って、万が一バーストしてもダブルタイヤなら安心!路肩まで回避できます。パンクと違ってバーストは一気にタイヤが破裂しハンドルを取られ運転不可能になり危険!
https://www.instagram.com/p/B9NgcaDnpy2/?utm_source=ig_web_copy_linkこれがバーストの状態です。見てもわかるように破裂してますね!
走行中にタイヤがゆがんできて表面が波状に変形し、車に小さな振動から大きな振動になりゴムの焦げ臭い匂いがしてきます。これを【スタンディングウエーブ現象といいます。】
やがてタイヤが熱を持ち、内部が損傷して破裂してしまいます。
パンクは釘や石などがタイヤに刺さって穴があき、徐々に空気が抜けてしまう場合や、縁石に乗り上げすぐパンクの時もありますが、ゆっくり移動はできると思います。
釘が刺さったことを知らずにパンクに気づくのが遅れる場合もあります。
まだ走れるからと思わないでくださいね!自分でタイヤ交換できる場合はすぐ変えましょう!
自分でタイヤ交換できない場合は、最寄りのガソリンスタンドか加入しているロードサービスを呼びましょう。
こちらの動画も参考にしてください!
アルビオンの電気系統は電気の供給量が違う!
いすゞエルフのオルタネーターの容量は50アンペアですが、Be-camではさらに容量を増やし24ボルトの90アンペアで、ベースになっているエルフのオルタネーターを更にパワーアップしました。
容量を増やすことによって、いすゞ大型冷凍車と同じ容量になるので、いかにパワーアップしてるかわかると思います。
車で使う電気を生み出すパーツ。
エンジンの力を借り、電気を作ってバッテリーに電気を送るとても大事な役割を担っている部品です。電気を蓄えたバッテリーが車の電気関係を担います。
キャンピングカーは冷蔵庫、電子レンジ、エアコンなど電気をたくさん使っているので、特にエンジン始動の時に突入電力が非常に高く、Be-cam以外のキャブコンは電流を制限しています。
電流を制限すると、大容量のオルタネーターは力を発揮できなくなりますが、そこはBe-camが解決!
では、何によって解決したか説明しましょう。
電力を電気で蓄えるウルトラキャパシタ!
ヘルムホルツというドイの学者が1879に発見した蓄電池。
日本語でいうと電気二重層コンデンサー(蓄電器)のこと。
補助電源、といっても難しいですよね?電力を電気で蓄えておく装置といったら、なんとなくわかると思います。最初はトラックに使うような大きなものではありませんでした。
メインのバッテリーからサブバッテリーに電気を伝える中間にキャパシタをかませて、電力をプールしています。そのため、Be-camでは電力制限することなくオルタネーターが稼働するという仕組みです。
Be-camだからできた専用エアコンのアイクール!
真夏の猛暑に車のエンジンを止めると、とんでもない暑さに汗もダラダラですが、Be-camのアイクールはエンジンを停めてもエアコンが使えます。
このアイクールはアルビオンに標準装備されています。Be-camの付いていないキャンピングカーにオプションでつけることはできません。
その時は、アイドリングをするか車を走らせるかでアイクールを充電できます。
| アイドリング | 約2時間30分 | アイクールを使いながらでもOK! |
| 車を走らせる | 約30分 | 短時間で完全充電! |
アルビオンには環境を考えた、いすゞエルフのクリーンディーゼル搭載!では、どんなものかを見てみましょう!
アルビオンは環境に優しいクリーンディーゼル【D-CORE】搭載
これからの時代のディーゼルエンジンのコア(core：中心、核心、重要な部分)となる、いすゞ独自の思想・技術・性能をそなえた、次世代高効率ディーゼルエンジンシリーズを表します。
D-COREというのはいすゞ独自の技術のことです!この重要な部分がいすゞ自動車の誇る環境性能や経済性能でもあり、研究を続けながらトラックのエンジンを次世代へと導いていて【いすゞの次世代エンジン】を表しているんですね。
いすゞエルフはD-CORE(ディーコア)を搭載することによって、エンジンの燃費がよくなり、燃費性能はトップレベルと言われています!
このD-COREをアルビオンも搭載しているので、環境に優しいキャンピングカーと言えます!
いすゞエルフはエコカー減税の対象車になっています。
トラックの1.5tから3t積みのディーゼルであれば、重量税と所得税が75%になります。
※トラックの1.5tや2tなどの表示は積載のことで、エコカー減税は車の総重量をみます。
アルビオンはAT限定免許でも運転できるスムーサ-Exミッション
アルビオンは普通自動車免許で運転できます。
いすゞエルフのトランスミッションには、トラックでは一般的な5速のMT(マニュアルミッション)と、6速のシーケンシャル(継続的という意味)トランスミッションがあります。
シーケンシャルトランスミッションにはクラッチがなくセミオートマチックのようなものです。これがAT限定免許でも運転できる【スムーサーEx】です。
アルビオンの取扱店
残念ながらアルビオンは現在、最新モデルは無いようです。中古の中から選んでみると良いでしょう。
AtoZはBe-camベースのキャンピングカーを製造しているので、詳しい内容が確認できます。また、アルビオンのBe-camは、点検や修理が全国のいすゞセンターで受けることができます。
購入前にまずはレンタル!と思っている人にはこちらの記事をどうぞ
キャンピングカーイベントやフェアを見に行ってもいいですね。
まとめ
- アルビオンはキャブコンバージョン
- いすゞとAtoZのビルダーが協力して開発
- アルビオンのタイプは3種類
- 室内のベットはとても広い
- 公共用トイレに汚水を捨てないこと
- カセットトレやシンクの汚水処理は自宅で
- 荷物の収納スペースは広い
- Be-camによって快適な乗り心地・電気系統も安心
- 普通自動車免許でも運転可能
いかがでしたか?アルビオンを徹底的にリサーチしてみました。
機能、室内のベット、キッチンなど、何に一番興味を持ったか人それぞれ違うと思いますが、アルビオンのよさは理解できたのでは無いでしょうか?
ぜひ乗り心地の良いアルビオンで快適なアウトドアライフを過ごしてみてください!
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