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こんにちは!あやです。
2017年にフルモデルチェンジで華麗なる転身を遂げたHonda N-BOX。その快進撃は留まる所を知りません。売り上げ好調のその秘訣の一つ、N-BOXには沢山のグレードがあり、多くのニーズに適用出来るお利口さんです。
私たち家族もセカンドカーとしてN-BOXを考えているのですが、豊富なグレードの多さに圧倒されています!
そんなN-BOXのグレードの豊富さにクローズアップ!
N-BOXはグレードの種類が豊富
N-BOXの売り上げ貢献の一つには、豊富なグレードの多さが上げられます。
それぞれに個性・特徴があり、またパーツをカスタマイズすることによって、多くのニーズに適用出来るようになっています。
N-BOXには大きく分けて4つのグレードがある
- N-BOX
- N-BOX Custom
- N-BOX 特別使用車
- N-BOX 福祉車両
そんなあなたの為に、N-BOXのグレードの違いを分かりやすく解説します!
N-BOXのグレード「N-BOX」
心地よくリラックスした時間を過ごせるモダンな空間。
N-BOXの基本。Hondaの集大成すべてが詰まった車です。特に「G・L」が人気です。
N-BOXのグレード「N‐BOX Custom」
漆黒に映えるクロームメッキの輝きが上質さを演出。
N-BOXシリーズの中でもNo.1売り上げを誇ります。特に「G・L」が人気です。
N-BOXをカスタマイズしたい!そんなニーズの思いを叶えました。
他のモデルはタイヤが14インチですが、N-BOXターボ車のみタイヤを15インチにサイズアップできます。あまり揺れを感じないと評判のN-BOXですが、15インチタイヤだと大きな段差で若干の揺れがあるようです。
N-BOXのタイヤに関してはこちらの記事もどうぞ
N-BOXのグレード「N-BOX 特別仕様車」
カッパーをアクセントにした特別なインテリア。
女性に大人気!エレガントな演出で特別な空間を再現。
特別仕様車に関してはこんな記事もあります。
N-BOXのグレード「N-BOX 福祉車両」
介護のある生活をもっと快適にする使いやすさ。
介護はもちろん、普段の生活にもしっかり使える。
車椅子にも、N-BOXの心地よい空間を。
また、スロープのみの装備なら、自転車やミニバイクまで楽に乗せることが可能です。
N-BOXのマイナーグレード
「G」：基本のモデル。装備は最小限。
「G・L」：「G」を元に快適空間を提供するモデル。パワースライドドアが標準で装備できます。
「G・EX」：最上級の装備を兼ね備えたモデル。パワースライドドアはもちろん、スーパースライドシートが装備できます。エアコンはプラズマクラスター機能搭載です。
売り上げ状況としては、N-BOX・N-BOX Custom共に「G・L」が人気です。
N-BOXのマイナーチェンジに関してはこんな記事もどうぞ
N-BOXの豊富な装備
全てのN-BOXにHonda SENSING装備
全ての車両に「Honda SENSING」が標準装備されています。
- 衝突軽減ブレーキ（CMBS）:前走車、対向車、歩行者との衝突回避を支援
- 誘発進抑制機能:不注意による急発進を防止し注意を喚起。
- 歩行者事故軽減ステアリング:歩行者との衝突回避を支援。
- 路外逸脱抑制機能:車線を検知し、はみ出さないように支援。
- ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）:適切な車間距離を保ち、運転負担を軽減。
- LKAS（車線維持支援システム）:車線内を走行できるようにステアリング操作を支援。
- 先行車発信お知らせ機能:停止時に、先行車が発信したことをお知らせ。
- 標識認識機能:標識の見落とし防止を図り、安全運転を支援。
- 後方誘発信抑制機能:不注意による急な後退を防止し注意を喚起。
- オートハイビーム:対向車や前走者を検知、ハイ・ロービームを自動切り替え。
Honda公式サイト
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N-BOXの選べるエンジン
それぞれにノーマルエンジンとターボエンジンが選べるようになっています。
低速での力強さと高速でののびやかさ、そして低燃費を高次元でバランス。i-VTECエンジンの採用により、街中や坂道での加速や高速道路での力強さなどHondaならではの走りはそのままに。
毎日乗るクルマとして大事な燃費性能もより向上させました。
Honda公式サイト
ノーマルエンジン
最高出力：43kW［58PS］/7,300rpm
最大トルク：65N・m［6.6kgf・m］/4,800rpm
ターボエンジン
最高出力：47kW［64PS］/6,000rpm
最大トルク：104N・m［10.6kgf・m］/2,600rpm
ノーマルエンジンは、一昔前ならスポーツカーにしか付いていなかったi-VTECエンジンを採用し、軽自動車とは思えない力強くて伸びやかな走りをします。
スーパーハイトワゴンはコーナリング時に振られることが多いのですが、N-BOXはその割にはロールが抑えられており、運転がしやすくしてあります。
またターボエンジンには、i-VTECエンジンに過給機を付けてパワーが出せるように、かつ燃費を抑える工夫がしてあります。
走り出しからパワフルな加速力があるので、高速道路でも引けを取りません。
コーナリングはガソリン車よりやや重いため、ロールは少し大きめです。安定感はノーマルエンジンより若干劣る様です。
エンジンやロールのお話はこちらの記事も参考にどうぞ
N-BOXの選べるトランスミッション
また、それぞれにトランスミッションもFFと４WDが選べるようになっています。
トランスミッションとは、エンジンの位置、車のタイヤが動く位置を表します。
5つの種類があり、FF、FR、MR、RR、4WDがあります。どこの部分のタイヤが稼働しているのかによって、パワーや車自体の性能が違ってきます。
FF : エンジンもタイヤの稼働もフロント。一般的。
FR : エンジンはフロント、タイヤの稼働はリア。スポーツカーやセダンに採用。
RR : エンジンはフロント、タイヤの稼働はリア。殆ど使われていない。
MR : エンジン位置が前輪の中間、タイヤの稼働はリア。スポーツカーに採用。
４WD : エンジンが前、タイヤは全ての車輪が駆動。オフロードや雪道に適している。
N-BOXのオプション装備
- サイドエアバッグ
N-BOXは、事故を未然に防止するための「Honda SENSING」だけでなく、もしもの時のための装備もしっかりしています。横からの衝突にもエアバックシステムで身を守ってくれます。
-
パワースライドドア
ミニバン並みに広い間口で、荷物の出し入れも楽々です。
オプションで、足先を車体下にかざすだけで開くハンズフリースライドドアもあります。
-
プラズマクラスター技術搭載エアコン
イオンを放出して室内の空気清浄化、自動で車内の空気もリフレッシュしてくれます。必然ではありませんが、きれいな空気で運転できるにこしたことはないですよね。
-
アレルクリーンプラスシート
シート表皮に付着したアレルゲン物質（ダニ・スギ花粉）に加え、更にウイルスの活動も特殊加工を施したシート地で不活性化します。
- 助手席スーパースライドシート
57cmもスライド出来て大きく前後に動かせる助手席は、スライドリアシートと組み合わせれば、車内の過ごし方や乗り降りのバリエーションがさらに広がり、豊富な使い方が出来ます。
-
本革巻ステアリングホイール&パドルシフト
N-BOX Customの運転席の仕様です。軽自動車とは思えない高級感溢れるハンドルで運転するのが楽しみになります。
- LEDフォグライト＋クロームメッキフォグライトガーニッシュ
N-BOX Customに装備できます。おしゃれなフォグライトで華麗にカスタマイズ可能です。
- ダイブダウン機構付リアシート
後席を前に動かして荷室を広くすることが出来ます。また、座席を前に倒して大きくてフラットな荷室を作ることが出来ます。
- 車椅子専用装備・スロープ
ワンタッチ引き出し式スロープと車椅子専用電動ウィンチ、車椅子の押し手に装着可能なウィンチ用リモコンや車椅子用シートベルト、そして車椅子乗員用手すり、車椅子固定ベルト等も完備だから安心して移動できます。
装備や内装のお話はこちらの記事もどうぞ
N-BOX売れ筋のグレード
2017年9月の受注率は、N-BOX 44％、N-BOX Custom 56％
で、両者いい勝負でした。
それぞれの内訳は以下の通りです。
N-BOX
No.1 G・L 50％
No.2 G・EX 21％
No.3 G 17％
No.4 G・Lターボ 7％
No.5 G・EXターボ 5％
N-BOX Custom
No.1 G・L 37％
No.2 G・Lターボ 32％
No.3 G ・EXターボ 18％
No.4 G・EX 3％
まとめ
- N-BOXには豊富なグレードがあり、様々なニーズに対応可能
- N-BOXには大きく分けて4つのグレードがある
- 全てのN-BOXにHonda SENSINGが標準装備
- N-BOXのどの車種も選べるエンジン、選べるトランスミッション
- N-BOXのグレードによっては装備できないものもあるので要注意、要チェック
- 売れ筋は「G・L Honda SENSING」
あなたに合ったN-BOXは見つかりましたか?
欲しい装備は人それぞれ。でもN-BOX愛はみんな一緒です!
ご自身に合ったN-BOXが見つかることを願っております。
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